Bahrain International Circuit je názov okruhu, ktorý sa používa pre preteky Formule 1 a preteky iných sérií už od roku 2004. Vybudovanie tohto okruhu sa stalo národným cieľom pre Bahrajn, podľa návrhu korunného princa Šejka Salman bin Hamad Al Khalifa. Korunný princ je taktiež čestným prezidentom Automobilovej Federácie Bahrajnu. Projekt Bahrajnského okruhu sa začal v roku 2002 a o dva roky neskôr sa na medzinárodnom okruhu v Bahraine konala historicky prvá Veľká cena Formule 1 na blízkom východe. Trať sa nachádza pri meste Sakhir, 30 km juhozápadne od hlavného mesta Manama. Okruh použiteľný v piatich rôznych konfiguráciách, navrhoval nemecký architekt Hermann Tilke a stavba stála približne 150 miliónov amerických dolárov. Okruh má niekoľko dlhých roviniek, ktoré poskytujú jazdcom príležitosť na predbiehanie. Na konci roviniek sa šírka trate mení, čo umožňuje voľbu rôznej stopy. Napriek početným rovinkám, okruh v Bahraine nepatrí medzi mimoriadne rýchle trate, práve kvôli vnútornej technickej pasáži. Z celkových 12 zákrut poskytujú najmenej tri z nich dobré možnosti na predbiehanie. Najväčší problém robilo umiestnenie trate uprostred púšte, to spôsobovalo, že počas veterného počasia bol piesok z púšte naviatý na trať. Aby sa predišlo problémom s pieskom, pred pretekmi sa okolo trate rozprašuje látka, ktorá spevní povrch piesku. V historicky prvej Veľkej cene Bahrajnu v roku 2004 zvíťazil Michael Schumacher a vďaka Rubensovi Barrichellovi Ferrari získalo double. Ich náskok na tretieho Jensona Buttona v BAR bol približne 25 sekúnd. O rok neskôr oslavoval Fernando Alonso po víťazstve v jedných z najteplejších pretekov histórie F1, keď teplota vzduchu dosahovala až 42°C. Od roku 2010 sa jazdí po najdlhšej možnej kombinácii okruhu, ktorá meria 6,299km, počet kôl sa tak znížil z pôvodných 57 na 49. Do roku 2010 tu 3x oslavoval Fernando Alonso, 2x Felipe Massa, z pohľadu konštruktérov zatiaľ kraľuje Ferrari zo 4 víťazstvami.