Sakhir
Круг | Технические данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорды | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рекорды на дождевой трассе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Круг расположен в пустыне под столицей Бахрейна Манамой, построенный в 2004 г., он один из самых современных в календаре Ф1, по задумке его архитектура должна напоминать об арабских временах. Строительству трассы покровительствовал Наследный Принц, энтузиаст мотоспорта и Почетный Президент Федерации Мотоспорта Бахрейна. Трасса была разработана Германом Тильке, затраты на строительство составили около 150 млн. долларов. Первый Гран-при был проведен на трассе в 2004 г., прохладная погода была на руку Феррари и шинам Бриджстоун. Шумахер одержал победу, опередив ближайшего преследователя на 30 секунд, второе место тоже было за Феррари. Гонка 2005 г. была вторым хет-триком из побед для будущего чемпиона Фернандо Алонсо. Расположенный в центре пустыни круг выявил проблему, не встречавшуюся в Ф1 со времен пляжной трассы в Зандвоорте в Гран-при Нидерландов. Сначала были беспокойства, что ветер будет задувать песок на трассу во время гонки, но представители сумели минимизировать риск, распыляя клейкое вещество на песок вокруг трассы. Основной вызов командам – суметь исключить попадание мелкого песка в двигатель, особенно это важно сейчас, когда двигатель должен выдерживать 2 гонки. Песок также влияет на поверхность трассы, делая выбор шин более сложным. Пилоты также сталкиваются с проблемой изучения трассы – она окружена открытыми пространствами, так что при торможении бывает не на что ориентироваться. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||