История этой трассы, расположенной в Сан-Пауло, начинается в 1938 г., когда два застройщика недвижимости купили участок в надежде, что гонки привлекут покупателей недвижимости в этом районе. Первая гонка была проведена в 1940 г. на грунтовой дороге с минимумом инфраструктуры для зрителей и машин. Имея собственного Чемпиона Мира из Бразилии, Фиттипальди, страна хотела иметь и собственный Гран-при Формулы-1. Первый ГП Ф1 на трассе был проведен в 1972 г., событие, не входившие в зачет чемпионата, а Фиттипальди порадовал толпу местных зрителей победой в следующем году в первой официальной гонке. Трасса названа в честь бразильского пилота Карлоса Паче, который завоевал на ней свою единственную победу в 1975 г. К сожалению Паче больше не довелось выиграть Гран-при, он погиб в авиакатастрофе в марте 1977 г. Бразильский Гран-при проводлся в Интерлагосе до 1981 г., после чего ухудшающееся состояние трассы вынудило перенести его на трассу Джакарепагуа в Рио-де-Жанейро. Гонки снова начали проводиться на Интерлагосе в 1990 г., круг стал более совершенным и коротким, включая сложный S-образный поворот в конце основной прямой, названный в честь самого знаменитого героя города, Сенны. В последние десять лет улучшения коснулись как трассы, так и сооружений, и перспективы долгого проведения Ф1 там весьма радужны, так как реально другой альтернативы в Южной Америке нет. По мнению большинства пилотов Интерлагос – одна из самых сложных трасс, а восторженные местные болельщики всегда делают Гран-при незабываемым.