Лоцирана у Сао Паулу, прича о овој стази почиње 1938. када су двојица локалних предузетника откупили земљиште и изградили стазу, надајући се да ће трке привући купце за стамбени комплекс планиран у том крају. Прва трка одржана је 1940. на врло лошој стази са мало објеката и пред врло малим бројем гледаоца. Када је Бразилац Фитипалди постао светски шампион Ф1, цела нација је желела да Бразил добије своју домаћу ВН. Прва Велика награда Бразила, на овој стази одржана је 1972. године, тада без такмичарског значаја, да би наредне године Фитипалди одушевио домаће навијаче победом у првој званичној Ф1 трци на овој стази. Стаза је названа по бразилском возачу Карлосу Пацеу, који је своју прву Ф1 победу остварио управо на Интерлагосу 1975. године. ВН Бразила се одржавала на Интерлагосу све до 1981. када је, због све већег пропадања стазе, пресељена у Рио. Ипак 1990. године следи повратак Ф1 на Интерлагос, на сада значајно скраћеној и модернизованој стази, чувеној по незгодној "С" кривини на крају главног правца, названој по легендарном Сени. У последњих десетак година настављено је са константним унапређењем стазе и пратећих објеката, и без праве алтернативе у Ј. Америци, Интерлагос ће вероватно још дуго бити у календару Ф1. Томе свакако доприноси и мишљење многих возача који ову стазу сматрају изузетно изазовном и узбудљивом, што у комбинацији са фанатичном локалном публиком пружа незаборавни тркачки доживљај.