Cuibarit pe coasta Croatiei deasupra orasului Rijeka, va prezentam Autodromul Grobnik, fost odata casa staturilor motocicletelor, dar acum mai degraba uitatelor curse internationale. Circuitul este in inversul acelor de ceasornic cu o distanta totala de 4,17 km ce includ o serie de linii drepte,si niste curbe stanga-dreapta zdrobitor de rapide. Pista in sine este o provocare a pilotajului, in special masinilor cu o forta de apasare scazuta. Rapid si flexibil, ramane singurul circuit din Croatia acreditat la FIA si FIM. Din 1978 pana in 1990, a gazduit Marele Premiu de Motociclism al Yugoslaviei. Pana in 1990 facilitatile au fost destul de invechite, dar s-a mers in principal pe siguranta, organizare de cursa si medicala, probleme care sunt principalele semnale de alarma pe parcursul unui Mare Premiu. Asa cum s-a intamplat, evenimentele mondiale au dus la terminarea completa a curselor pentru cativa ani din cauza razboiului civil. Dupa razboi, circuitul s-a regasit suveran in partea Croatiei si cursele au reinceput, desi lipsa de bani pentru infrastructura au facut ca acele curse internationale sa stea deoparte, desi Campionatul Mondial Sidecar FIM a revenit in 2005 si cursele au facut o oprire permanenta in caledar, incepand de atunci.