Locul de desfăşurare al Marelui Premiu al Turciei este la Pendik, în partea asiatică a Istanbulului, aproape de intersecţia Kurtköy pe partea nordică a autostrăzii TEM, care leagă Ankara de Istanbul. Este aproape de noul aeroport internaţional Sabiha Gökçen şi este înconjurat de pădure şi câmpuri. Circuitul are o lungime de 5,338 km, cu o lăţime medie de 15 metri, cu limitele de 14, respectiv 21,5 metri, şi acoperă peste 2,215 milioane m². Cu un total de 16 viraje, cel mai strâns având o rază de numai 15 metri, circuitul este situat pe patru nivele diferite pe sol, cu linie de start/sosire de peste 650 metri. Distanţa totală a unei Marelui Premiu al Turciei este de 309,356 km, cu o durată de 58 de tururi. Virajul 8, în special, atrage atenţia. Virajul este rapid, complex, cu patru puncte culminante, asemănător cu una din secţiunile asemănătoare de pe vechiul Nürburgring.. Atât piloţii, cât şi spectatorii, compară Virajul 8 cu viraje legendare ca Eau Rouge şi 130R. Circuitul în sine a fost asemuit cu Spa-Franconchamps. Un alt viraj notabil este Virajul 1, o coborâre de stânga abruptă imediat după linia dreaptă, fiind supranumit de unii ca „Tirbuşonul turcesc”, cu referire la celebrul viraj „Tirbuşon” de la Laguna Seca. Cursele de Formula 1 şi Moto GP din 2006 au oferit multe incidente în acest viraj. O a treia zonă importantă este zona de urcare din mijlocul liniei drepte din spate; datorită asemănării cu Eau Rouge, este adesea numit în mod ironic „Faux Rouge”.