Circuitul a organizat primul Mare Premiu de Formula 1 în 2004, vremea răcoroasă favorizând Ferrariule, echipate cu pneuri Bridgestone. Schumacher a oferit o „dublă”, cu cel mai apropiat rival terminând la 30 de secunde în spate. Cursa din 2005 a fost a doua dintr-o serie de trei victorii consecutive pentru viitorul campion Fernandon Alonso. Situat în mijlocul unui deşert, circuitul ridică o problemă nemaiîntâlnită în Formula 1 de la retragerea din Marele Circ a circuitului de la Zandvoort. Iniţial au existat îngrijorări că nisipul va fi purtat de vânt până pe circuit în timpul curselor, dar oficialii au minimalizat acest risc pulverizând un adeziv pe nisipul din jurul circuitului. Principala provocare pentru echipe este să se asigure ca menţin nisipul fin departe de motor – important, mai ales că fiecare motor trebuie să reziste două curse. Nisipul afectează şi suprafaţa circuitului, făcând alegerea pneurilor dificilă. Și piloţii au parte de provocări în învăţarea circuitului – este înconjurat de spaţii deschise, astfel că sunt puţine puncte de referinţă la frânare.