Obiekt rozgrywania Grand Prix Turcji zlokalizowany jest w Pendik, dzielnicy Istambułu położonej w jego azjatyckiej części wśród lasów i pól. Sąsiaduje z nowo wybudowanym lotniskiem Sabiha Gökçen International. Tor ma 5338 metrów długości, średnią szerokość 15m, wahającą się pomiędzy 14 a 21,5m i zajmuje 2,215 miliona m2. Z szesnastoma zakrętami, najostrzejszym z nich mającym zaledwie 15m średnicy, tor przebiega na czterech różnych wysokościach, prosta start/finisz liczy sobie 650m. Zakręt nr 8 przyciąga szczególną uwagę. Szybki, szeroki łuk zawiera cztery wierzchołki i przypomina zakręty na starym Nurburgring. Zarówno kierowcy jak i kibice oceniają go bardzo pozytywnie, porównując do takich legend jak Eau Rouge, czy 130R. Sam tor jest często porównywany do Circuit de Spa-Francorchamps. Na uwagę zasługuje także zakręt nr 1, ostry lewy skręt z górki zaraz po prostej startowej. Zyskał o przydomek „turecki korkociąg”, w odniesieniu do zakrętu „Corkscrew” („Korkociąg”) na torze Laguna Seca. W roku 2006 zarówno wyścigi F1 jak i MotoGP były świadkami licznych kolizji na tym zakręcie. Trzecie ciekawe miejsce to skręt pod górkę za prostą w połowie toru. Ze względu na podobieństwo do Eau Rouge, żartobliwie nazywane jest to czasami „Faux Rouge”.