Grobnik
Litar | Data teknikal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rekod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wet track records | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Penerangan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nestling di pantai Croatia di kawasan pergunungan di atas bandar Rijeka adalah Automotodrom Grobnik, yang pernah menjadi rumah kepada bintang-bintang motorsikal dunia tetapi kini agak dilupakan oleh perlumbaan antarabangsa. Litar berarahan anti jam dengan jarak keseluruhan 4.17 kilometer yang merangkumi satu siri bahagian lurus yang panjang dan belok kanan yang pantas. Litar ini adalah mencabarkan untuk perlumbaan, terutama di dalam kereta dengan downforce yang rendah. Cepat dan flowing, ia tetap menjadi satu-satunya litar FIA dan FIM yang teriktiraf di Croatia. Dari 1978 hingga 1990, ia menganjurkan Grand Prix motosikal Yugoslavia dalam MotoGP. Menjelang tahun 1990 kemudahan yang kelihatan sedikit lama tetapi ia adalah utamakan keselamatan, organisasi perlumbaan dan rawatan perubatan yang menjadi punca utama kerisauan semasa Grand Prix. Seperti yang berlaku, peristiwa dunia berkomplot mengakhiri perlumbaan sepenuhnya selama beberapa tahun ketika Yugoslavia tertimbal ke dalam perang saudara. Selepas peperangan, litar itu didapati dirinya sebagai sebahagian daripada Croatia yang baru berdaulat dan perlumbaan diteruskan, walaupun kekurangan wang untuk pembelanjaan infrastruktur bermakna perlumbaan antarabangsa sebahagian besarnya tergendala, walaupun Kejohanan Sidecar Dunia FIM kembali pada tahun 2005 dan telah menjadikannya perhentian perlumbaan kekal sejak itu. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||