Будимпешта ја одржа првата трика во ГП во 1936 година на патека која беше направена на и околу паркот во близина на центарот на градот. Нуволари ја зеде победата тој ден на својата Алфа, пред голимиот број на публика на патеката која се насобра тој празник ден за мототрките во Будимпешта. Патеката беше преправена во 1960та година на која се одржуваа Европските туринг трки , но Ф1 повторно не ја посети Будимпешта се дури Берни Еклстон не започна да инвестира во патеки и трки во Источна Европа. Според студијата на Унгарската Влада, одлуката беше да се изгради нова патека во Три Спрингс Воли, некои 15 километри надвор од Будимпешта. Патеката за само 7 месеци беше направена,а првата ГП трка се одржа на истата во 1986 година, во трка во која победи Пике на својот Вилијамс, пред огромната маса на публика, која достигнувала рекордни над 200,000 гледачи и фанови на Ф1 трките. И покрај одличните сетирања и одличната посетеност, патеката беше прилични критизирана за многу малиот број места и простор за претекнување, за што се велеше дека е направена само патека колку да се извозат круговите , а нема место за адреналин и забава. Овај факт беше илустриран во 1990 година, кога Тиери Бутсен држеше маса на болиди зад себе, кои едноставно не можеа и немаше каде да го престигнат и да направат маневар да го поминат. Така да Бутсен победи пред Ајритон Сена на таа трка.