A versenyzés ezen a környéken 1960-ban indult, amikor a helyi földművelő, Jean Bernigaud, földjén versenypályát épített a falu, Magny-Cours közelében. A falu hat mérföldre dél-keletre fekszik Nevers-től, a Párizstól 150 mérföldre délre található kisvárostól. Annak ellenére, hogy a pálya csak 1,21 mérföld hosszú volt, hírneve gyorsan nőtt és 1963-ban megalakult a Winfield Versenyiskola. Ez a hely később olyan tehetségeket adott a korai francia Forma 1-nek, mint Francois Cevert, Patrick Depailler, Jean-Pierre Jarier és Jacques Laffite. A hosszabb versenypálya iránti igényt kielégítendő, 1969-ben két versenypályát összekötöttek, felkeltve így a nemzetközi érdeklődést, mely 1970-es években az Európai Forma-3 Bajnokság formájában érkezett meg. Az 1980-as évek végén, a leromlott állapotú pályát, jelentős állami beruházások segítségével teljesen felújították. Ekkor épült a hatalmas új ipari park, a Technopole, mellyel Franciaország elit versenyző csapatait kívánták megnyerni. A Ligier csapat az elsők között érkezett, és több F3000-es csapat követte. Az új pálya alapvetően követte Berignaud 1971-ben kialakított pályavonalát, néhány módosítással, melyek Jacques Laffite és Rene Arnoux nevéhez fűződnek. Néhány kanyar elnevezése tükrözi a tényt, hogy a világ különböző versenypályáiról másolták őket. Ilyenek például Estoril jobbra tartó íve, valamint az Adelaide-ről származó szűk hajtűkanyar. A pályán az első Forma 1-es versenyre 1991-ben került sor, melyet az első három évben a Williams Renault lehengerlő uralmát hozta, majd a következő két évben Michael Schumacher és a Benetton vette át a stafétát.