Αυτή η πίστα βρίσκεται στην έρημο έξω από την πόλη πρωτεύουσα του Μπαχρέιν Μανάμα και δημιουργήθηκε το 2004, είναι μία από τις πιο σύγχρονες πίστες στο ημερολόγιο την F1, με την αρχιτεκτονική να αντανακλά θέματα από την Αραβία. Η κατασκευή της πίστας υποστηρίχθηκε από τον Διάδοχο του Θρόνου, έναν ενθουσιώδη φίλαθλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και Επίτιμο Πρόεδρο της Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου του Μπαχρέιν.Η πίστα σχεδιάστηκε από τον Herman Tilke, με το φημολογούμενο κόστος κατασκευής να είναι 150 εκατ. δολάρια. Η πίστα φιλοξένησε τον πρώτο της αγώνα για την F1 το 2004, ο κρύος καιρός ευνόησε τις Ferrari και τα ελαστικά της τα Bridgestone. Ο Schumacher ήταν επικεφαλής στον αγώνα, και οι Ferrari έκαναν το 1-2, με τον πλησιέστερο ανταγωνιστή 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον Schumacher. Το 2005 η κούρσα αποδείχθηκε ότι ήταν η δεύτερη νίκη μιας συνεχόμενης τριάδας από νίκες για τον τελικό πρωταθλητή Φερνάντο Αλόνσο. Τοποθετημένη στη μέση της ερήμου,η πίστα δημιουργεί ένα πρόβλημα που δεν υπήρχε στην Formula 1 από τότε που ήταν στο πρόγραμμα ο παραλιακός αγώνας του Zandvoort στην Ολλανδία.Υπήρξαν αρχικές ανησυχίες ότι η άμμος θα μπορούσε να φυσήξει πάνω στην πίστα κατά τη διάρκεια αγώνων, αλλά οι αξιωματούχοι ήταν σε θέση να ελαχιστοποιήσουν τον κίνδυνο αυτό ψεκάζοντας ένα συγκολλητικό πάνω στην άμμο γύρω από την πίστα. Η κύρια πρόκληση για τις ομάδες είναι να εξασφαλίσουν ότι η ψιλή άμμος δεν θα μπει στην μηχανή - ιδιαίτερα τώρα που κάθε μηχανή πρέπει να διαρκέσει 2 αγώνες. Η άμμος επηρεάζει επίσης την επιφάνεια του οδοστρώματος κάνοντας δύσκολη την επιλογή των ελαστικών. Οι οδηγοί αντιμετωπίζουν επίσης μια πρόκληση που είναι η εκμάθηση της πίστας, η οποία είναι περιτριγυρισμένη από ανοιχτούς χώρους, οπότε υπάρχουν μερικά σημεία αναφοράς κατά το φρενάρισμα.