Η ιστορία αυτής της πίστας, που βρίσκεται στο Σάο Πάολο, ξεκινάει το 1938, όταν δύο επενδυτές γης αγόρασαν την έκταση, ελπίζοντας πως οι αγώνες θα προσέλκυαν αγοραστές για τις κατοικίες που επρόκειτο να δημιουργηθούν στην περιοχή. Ο πρώτος αγώνας διοργανώθηκε το 1940 σε χωμάτινη διαδρομή, με ελάχιστες εγκαταστάσεις για θεατές και γκαράζ. Οταν ένας Βραζιλιάνος κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα (Φιτιπάλντι), η χώρα ζήτησε το δικό της GP. H πίστα φιλοξένησε το πρώτο Γκραν Πρι Φ1 το 1972, έναν μη πρωταθληματικό αγώνα. Την επόμενη χρονιά ο Φιτιπάλντι ενθουσίασε το τοπικό κοινό με νίκη στον πρώτο επίσημο αγώνα. Η πίστα πήρε το όνομα του Βραζιλιάνου οδηγού Κάρλος Πάτσε, που οδήγησε στην παρθενική του νίκη εκεί το 1975. Δυστυχώς, ο Πάτσε δε θα κέρδιζε άλλο Γκραν Πρι, γιατί σκοτώθηκε σε αεροπορικό δυστύχημα το Μάρτη του 1977. Το Ιντερλάγος φιλοξένησε το Βραζιλιάνικο GP μέχρι το 1981, όταν οι συνθήκες στην πίστα είχαν χειροτερέψει τόσο που οδηγησαν στη μεταφορά του αγώνα στην πίστα Jacarepagua στο Ρίο. Ο αγώνας επανήλθε στο Ιντερλάγος το 1990, σε μια πολύ εκμοντερνισμένη και σημαντικά μικρότερη σε μήκος πίστα, με το σικέιν στο τέλος της μεγάλης ευθείας, που πήρε το όνομα του θρύλου της πόλης και της μηχανοκίνησης του Σέννα. Τα τελευταία 10 χρόνια έχουν γίνει περεταίρω βελτιώσεις σε πίστα και εγκαταστάσεις και οι προοπτικές είναι θετικές για πολλά χρόνια παρουσίας στο πρόγραμμα, καθώς δεν υπάρχει πραγματική εναλλακτική στη Νότιο Αμερική. Οι περισσότεροι οδηγοί αγώνων θεωρούν το Ιντερλάγος σαν μία από τις διαδρομές με τις περισσότερες προκλήσεις και οι φοβερά ενθουσιώδεις τοπικοί οπαδοί κάνουν το συγκεκριμένο Γκραν Πρι αξέχαστη εμπειρία.