L'ancienne piste du vieillissant Österreichring a disparu du calendrier de la F1 suite a d'importantes préoccupations concernant la sécurité des pilotes, une série d'accidents durant la fin des années 80 en est la cause. Beaucoup de fans ont pleuré la perte du circuit, son tracé très rapide long de 5,9 miles ayant été le théâtre de courses mémorables dans le passé. Le circuit retrouve la F1 en 1997, rebaptisé "A1-Ring" par la compagnie de télécoms Autrichienne qui a financé une grande partie des travaux de rénovation. Deux virages portent le nom de légendes Autrichiennes du Sport automobile, Jochen Rindt et Niki Lauda. Le nouveau tracé est plus court, présente de grandes lignes droites couplées à des virages serrés. La piste est intransigeante pour les freins et demande beaucoup de souffle aux moteurs, or l'altitude tend a les étouffer. La première course en 1997 a été remportée par Jacques Villeneuve, mais seulement après que Jarno Trulli ait surpris tout le monde en amenant sa Prost-Mugen Honda en tête lors des premiers tours. La course de 1999 a vu les McLaren de Hakkinen et Coulthard entrer en collision, la victoire allant à Eddie Irvine dans sa Ferrari. Le Grand Prix a finalement été abandonné par les autorités locales car les recettes se sont avérées plus faibles que prévu, mais la course a été retirée définitivement du calendrier de la F1 en 2004 suite a un litige sur la législation anti-tabac.