Avus
Rata | Tekniset tiedot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ennätykset | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rataennätykset sateella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuvaus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Automobil-Verkehrs- und Übingsstraße (Autojen liikenne- ja harjoittelutie), paremmin tunnettu lyhenteellä AVUS, on julkinen moottoritie Saksan Berliinissä. Se avattiin vuonna 1921 ja on Euroopan vanhin moottoritie. Sitä käytettiin myös kilparatana aina vuoteen 1998. Tieksi se on tavanomainen, mutta kilparadaksi se on epätavanomainen. Rata muodostuu käytännössä kahteen suuntaan ajettavasta suorasta moottoritiestä ja niitä yhdistävistä neulansilmistä. Pohjoinen neulansilmä oli voimakkaasti kallistettu vuodesta 1937 vuoteen 1967. Alkuperäinen ataprofiili oli 19 kilometrin mittainen, mutta eteläistä neulansilmää siirtämällä rataa lyhennettiin ensin 8,3 ja sitten pohjoisen neulansilmän kallistus poistamalla 8,1 kilometrin mittaiseksi. Myöhemmin eteläistä neulansilmää siirrettiin jälleen, ja radasta tuli ensin 4,3 kilometrin mittainen ennen lopullista 2,6 kilometrin mittaa. Vaikka AVUSilla ajettiin monia F1-kaluston kilpailuja 50- ja 60-luvuilla, niin MM-sarjaan kuuluvaa Saksan GP:tä se pääsi isännöimään vain kerran. Vuonna 1959 ajetun kilpailun voitti Tony Brooks. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||