La pista fue construida en 1969 gracias a la aportación de Paul Ricard, un magnate de las bebidas que vivía en las proximidades. Se localiza a unos 10 kilómetros al norte de Le Castellet y tenía instalaciones modernas para su tiempo. El circuito estaba dominado por la recta Mistral de una milla de longitud seguida por la curva de Signes. El francés Patrick Tambay alcanzo una velocidad de 225 mph en la recta Mistral el año 1983, al mando de un Ferraru Turbo. A pesar de la tremenda velocidad, durante muchos años Paul Ricard fue considerado como la instalación más segura del mundo en el automovilismo. Paul Ricard albergó su primer Gran Premio de Francia en 1971, carrera controlada por Jackie Stewart. La década de 1980 trajo dos importantes victorias francesas de la mano de Arnoux en 1982 y Prost, al año siguiente, ambos con Renault. La pista fue la casa de la Winfield Racing School que formó a algunos de los mejores pilotos franceses de la época, entre ellos Tambay, Pironi, y Prost. La trágica muerte de Elio De Angelis en 1986 sirvió de excusa para trasladar el Gran Premio de Francia a Magny Cours, una decisión más relacionada con la política provincial francesa que con la seguridad. Tras la muerte de De Angelis, la longitud del circuito fue reduciéndose considerablemente, con nuevas curvas para reducir la velocidad. El último GP de F1 en Paul Ricard fue en 1990 y la pista se vendió en mayo de 1999 a Bernie Ecclestone, después de la muerte de Paul Ricard. El circuito ha sido completamente remodelado y actualmente está se emplea como pista de pruebas de F1. También tiene lugar la reconocida carrera de motos "Bol d'Or".