Byen Spa får sit navn fra det mineral-vand, som blev opdaget i Ardennerne af romerne. Banen var den lokale mand Jules de Thier's idé, og mange af svingene har navn efter lokale landsbyer eller kendetegn - Eau Rouge er opkaldt efter en nærliggende kilde, mens Stavelot, Blanchimont og Malmedy er byer eller landsbyer i nærheden. Banen var allerede vært ved sit første belgiske GP i 1925, og blandt de første vindere finder vi navne som Ascari og Nuvolari. Alle racerløb ophørte under Anden Verdenskrig idet banen rent faktisk blev omdannet til slagmark under Slaget om Ardennerne. I 1960'erne vandt den dominerende Jim Clark fire gange i træk, og et andet stort arrangement så dagens lys - Spa 1000km løbet - som blev vundet fem gange af den lokale helt Jacky Ickx. De høje hastigheder på Spa førte efterhånden til bekymringer om sikkerheden. Stirling Moss og Jackie Stewart blev begge udsat for slemme ulykker der, og tre kørere mistede livet under 1973-udgaven af Spa 24 timer-løbet. Det belgiske GP blev flyttet til den karakterløse Nivelles bane i nærheden af Bruxelles. F1 vendte tilbage til Spa i 1983 og banen blev igen en integreret del af verdensmesterskabet. Der var stadig ulykker - særlig tragisk var sportsvogn-ulykken i Eau Rouge i 1985, som kostede det tyske stortalent Stefan Bellof livet. Ayrton Senna vandt fem gange på denne bane i 1980'erne, mens Schumacher snuppede fire sejre i seks løb der i 1990'erne. Tyskeren vurderer Spa som "uden tvivl den bedste bane i verden". "Den atmosfære du oplever på Spa kan nærmest sammenlignes med den gamle Nurburgring", siger han. Eau Rouge regnes vidt og bredt - af både kørere og fans - som det mest spændende sving i F1.