Bremgarten
Circuito | Dados Técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Recordes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Recordes em pista molhada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descrição | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Circuito Bremgarten foi uma pista de corrida de esportes a motor de 7,28 km em Berna, Suíça, que anteriormente acolheu o Grand Prix da Suiça 1933-1939 (Formula Um, 1947-1954) e o Grand Prix da Suiça de motocicletas. Bremgarten foi construído como uma pista de corrida de motos, em 1931, no Bremgartenwald (Floresta de Bremgarten), no norte de Berna. O circuito em si não tinha nenhuma reta, em vez disso era uma coleção de curvas de alta velocidade. Ele recebeu a sua primeira corrida de automóveis em 1934. Desde o início, a pista ladeada por árvores em Bremgarten, com condições de luz muitas vezes pobres e as mudanças na superfície da estrada colaboraram para que fosse reconhecido como sendo um circuito muito perigoso, especialmente em piso molhado. Bremgarten não hospedou nenhum evento oficial de automobilismo desde 1955, quando os esportes de corrida com espectadores (com exceção de hillclimbing e ralis) foram proibidos em terras Suíças após a tragédia de Le Mans em 1955. |
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História | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||