Corridas motorizadas na Catalunha podem ser traçadas tão cedo quanto 1900, onde ocorria a "Copa Catalunya" por cerca de 17 milhas de estradas públicas. O início dos anos 30 sinalizou a chegada do circuito de Montjuich Park, ao alto da cidade de Barcelona. Montjuich Park foi modernizado em 1966 em uma tentativa de atrair o circo da F1 para fora do circuito de Jarama perto de Madrid. Em seguida de três bem sucedidas corridas de Fórmula 2, um acordo foi alcançado para alternar o GP Espanhou entre Montjuich Park e Jarama pelos três anos seguintes. Esta situação continuou até o GP de 1975 em Montjuich Park, que marcou o trágico fim das corridas no circuit, já que um carro rebateu por sobre as mal construídas barreiras de segurança e matou quatro espectadores. A F1 não retornaria para a região até que o novo Circuito de Catalunya ficou pronto em 1991, Jerez perdendo após o terrível acidente de Martin Donelly durante a corrida de 1990. A primeira corrida do novo Circuito da Catalunha viu Mansell vencer para a Williams à frente da Ferrari de Prost. Os padrões de segurança e as boas instalações na arena fizeram deste circuito muito popular com as equipes da F1. Ela se tornou desde então uma instalação muito importante para testes de F1 bem como a casa do GP Espanhol.