A área do Grande Prêmio Turco é localizada em Pendik na parte asiática de Estambul, perto da junção de Kurtköy na parte norte da via motorizada TEM, ligando Estambul à Ankara. É adjacente ao recém construído Aéroporto Internacional de Sabiha Gökçen e cercado por florestas e campos. O circuito tem 5.338 km com uma largura de 15 m indo de 14 para 21.5 m, e cobre uma área de 2.215 milhões de m². Com um total de 16 curvas, a mais aguda com um raio de meros 15 m, o circuito corre por sobre quatro diferente níveis de solo com uma reta de largada/chegada com perto de 650 m em comprimento. A distância total da corrida do Grande Prêmio Turco é de 309.356 km em 58 voltas. A curva 8 particularmente pegou a imaginação. A curva é rápida, arrebatadora com quatro ápices, similar a uma das seções muiti-ápices do antigo Nürburgring. Espectadores e pilotos deliraram sobre a curva 8, comparando-a com curvas como a Eau Rouge e a 130R. O circuito em sí já foi comparado com o Circuito de Spa-Francorchamps. Outra curva notável é a curva 1, descida aguda à esquerda imediatamente depois da reta principal. Esta curva foi apelidade por alguns de "Saca-rolhas Turco" em referência à famosa "Saca-rolhas" em Laguna Seca. Ambas as corridas de 2006 na F1 e MotoGP contaram com múltiplos acidentes nesta curva. Uma terceira área digna de nota é uma dobra morro acima no meio da reta oposta; por causa da sua similaridade com a Eau Rouge, foi joçósamente referida como "Faux Rouge".