Esta pista foi construída em 1969, financiada por Paul Ricard, o magnata das bebidas, que vivia ali perto. O circuito é localizado perto de 10 km ao norte da vila de Le Castellet e possuia instalações que estavam anos a frente de seu tempo. A pista era dominada pela reta de uma milha chamada Mistral a qual foi seguida pelas curvas de pé-em-baixo Signes. O Francês Patrick Tambay marcou a velocidade récorde de 225 MPH na Mistral em 1983, ao volante de uma Ferrari turbo. Apesar da velocidade assustadora, por muitos anos esta pista foi considerada a instalação de corrida mais segura do mundo. Paul Ricard sediou seu primeiro Grande Prêmio Francês em 1971, uma corrida dominada por Jackie Stewart. Os anos 80 resultaram em duas vitórias populares francesas, Arnoux triunfando em 1982 e Prost no ano seguinte, ambos em Renaults. A pista foi a casa da Escola de Pilotagem Winfield a qual produziu alguns dos melhores pilotos Franceses da época, incluindo Tambay, Pironi e Prost. A trágica morte de Elio De Angelis em 1986 proveu uma desculpa para mudar o Grande Prêmio Francês para Magny Cours, uma decisão que teve muito a ver com políticas provincianas Francesas e pouco com a segurança. Seguindo a morte de De Angelis, a extensão do circuito foi diminuida consideravelmente, com curvas adicionais instaladas para reduzir as velocidades. Última utilização para a F1 em 1990, a pista foi vendida em Maio 1999 para Bernie Ecclestone após a morte de Paul Ricard. Desde então o circuito foi completamente reconstruído e é atualmente utilizado como uma pista de teste da F1. A pista também sedia a corrida internacional de moticicletas "Bol d'Or".