Състезателната история на пистата Маникур започва през далечната 1960 година, когато земеделският производител Жан Бернигауд построява пистата върху собствена земя, намираща се в близост до малкото селце Маникур. Самото село е на около 10 км от най-близкия град Невер, а столицата Париж е разположена на около 240 км южно от него. Въпреки първоначалната дължина на пистата от едва 1947 метра, репутацията на пистата бързо нараства, след като през 1963 година е създадено училище за пилоти на състезателни автомобили, което носи името "Уинфийлд Рейсинг". Това е добро решение на собствениците, което помага за развитието на едно поколение от талантливи френски пилоти участващи по-късно в надпреварите от Формула 1. Някои от пилотите постигнали забележителни резултати са Франсоа Каверт, Патрик Депайлер, Жан-Пиер Жариер и Жак Лафит. За да могат да приемат кръгове от по реномирани интернационални шампионати, необходимостта от по дълга писта притиска организаторите, и това е причината през 1969 година да бъдат комбинирани две отделни писти в една по-дълга. Това води до провеждането на състезание от европейския шампионат във Формула 3 през края на 70-те години. В края на 80-те години, пистата се намира в много лошо състояние, което принуждава държавата да финансира ремонта и, като се правят значителни държавни инвестиции, а също така и се построява нов индустриален парк, "Технопола", построен, за да привлече най-добрите френски отбори участващи в различни състезателни надпревари. Сред първите отбори, които пристигат на новото съоръжение е отбора на Лижие, като примера им последват и няколко отбора от Формула 3000. Реконструираната и обновена писта следва оформлението на Бернигауд от 1971 година, като са следвани съветите и на Жак Лафит и Рене Арну при изграждането и. Някои от наименованията на завоите показват, че те са били копирани от други писти от цял свят. Примери за това са бързият десен завой на Ещорил и много острият завой наподобяващ фиба, от Аделаида. Пистата печели първото си домакинство на кръг от Формула 1 едва през 1991 година, като през първите три години състезанията са доминирани от автомобилите на отбора Уилямс Рено, като победител със своят Бенетон Рено успява да се запише и Михаел Шумахер в следващите две години.