Изградена през 1909 година, Индианаполис Мотор Спидуей е писта най-известна с провежданото на нея състезание "500-те мили на Индианаполис". С изключение на прекъсвания през времето на двете световни войни, Големият Спектакъл в моторните състезания се провежда всяка година на овала на пистата с дължина от 4023 метра от 1911 година. През 50-те години състезанието дори е носело точки при пилотите в световния шампионат, но много малко учатници от Формула 1 се състезават в него. "Брикярд 400", НАСКАР състезание добавено през 1994 година, е първото различно от "500-те мили на Индианаполис" от 1916 година, с целта да подсигури пътя за завръщане на Формула 1 през 2000 година. Състоящо се на напълно подновената писта, това е първата проведена Гран При в САЩ след провеждането и за последно във Финикс през 1991 година. Над 200 хил. зрители присъстват на първото състезание, като година по-късно през 2001 са почти същия брой, а състеанието е първото голямо спортно събитие в САЩ след трагичните събития от 11 септември. Гран При на САЩ претърпя много спорове по време на престоя си в Индианаполис, включително и непопулярната маневра на петкратния световен шампион Михаел Шумахер, позволил на съотборника му Баричело да го задмине и да спечели състезанието. През 2005 година проблеми с гумите Мишелин води до оттеглянето на седем отбора от състезанието след направената първа обиколка за загрявка преди старта. Останалите три отбора състезавайки се с гуми Бриджстоун започват надпреварата, което допринася допълнително за лошия имидж на надпреварата. Стартирайки на предния участък на овала (но по посока на часовниковата стрелка, за разлика от "Индианаполис 500 и Брикярд 400, които се провеждат по посока обратна на часовниковата стрелка) пистата достига до вътрешната страна на завой 4, преди да продължи надолу през Хълман булевард и след това във вътрешната част на завой 2, връщайки се отново на овала за високоскоростно преминаване през кривата "Южен Чуте", завой 1, и обратно на правата от тухли.